	보 도 자 료
	보도일시		2020년 4월 27일 조간(4. 26. 12:00 이후)부터 보도하여 주시기 바랍니다.
	담당 부서	한국환경공단 기후변화대응처 온실가스통계부			이선규 부장 / 김경연 과장
					032-590-3430 / 3436
	배포일시			2020. 4. 24. / 총 9매

2020년 자동차 탄소포인트제 참여자 선착순 모집

◇ 4월 27일부터 비사업용 승용·승합 차량 6,000대 모집

◇  지난 3년간 주행거리 798만km, 온실가스 1,436톤 감축 효과

□ 환경부 산하 한국환경공단(이사장 장준영)은 4월 27일부터 ’2020년 자동차 탄소포인트제’ 참여자를 자동차 탄소포인트 누리집(car.cpoint.or.kr)을 통해 선착순으로 모집한다.

○ 자동차 탄소포인트제는 운전자가 주행거리를 단축하거나, 급가속·급제동을 하지 않고 친환경 운전을 했을 경우, 실적에 따라 탄소포인트를 지급하는 제도다.

□ 한국환경공단은 참여자를 대상으로 올해 10월까지 주행거리 감축률(%) 및 감축거리(km) 등의 실적을 산정해 12월 중으로 탄소포인트를 지급할 계획이다.

○ 올해 ‘자동차 탄소포인트제’는 참여자가 참여 시점과 종료 후의 차량 계기판 사진을 전송하면 과거 주행거리와 비교해 감축 실적을 산정하는 사진 방식으로 진행하며, 실적에 따라 최대 10만 원의 탄소포인트를 받을 수 있다.

○ 참여 대상은 전기차, 하이브리드 등 친환경차량을 제외한 비사업용 승용·승합 차량 6,000대이며, 올해부터는 차량등록일 기준 1년 미만인 차량도 참여할 수 있다.

□ 환경부와 한국환경공단은 비산업 부문의 온실가스 감축을 위해 2007년부터 가정‧ 상가를 대상으로 탄소포인트제를 시행하고 있으며, 2017년부터는 자동차 분야로 확대하여 추진하고 있다.

○ ‘자동차 탄소포인트제’는 지난 3년간 총 6,962대가 참여했으며, 주행거리 798만km, 온실가스 1,436톤을 감축했다. 차량 1대당 평균 감축거리는 1,491km다.

□ 장준영 한국환경공단 이사장은 “자동차 탄소포인트제 참여는 자발적으로 온실가스와 미세먼지를 저감하고 더불어 경제적인 혜택도 받을 수 있는 기회이므로 많은 국민들이 관심을 가져주면 좋겠다”라고 말했다.

붙임  1. 2020년 자동차 탄소포인트제 안내문.

2. 2020년 자동차 탄소포인트제 추진 계획.

3. 질의/응답.

4. 전문용어 설명.  끝.

	이 보도자료와 관련하여 보다 자세한 내용이나 취재를 원하시면 한국환경공단 기후변화대응처 온실가스통계부 이선규 부장(☎ 032-590-3430), 김경연 과장(☎ 032-590-3436)에게 연락해주시기 바랍니다.

붙임1		2020년 자동차 탄소포인트제 안내문

붙임2		2020년 자동차 탄소포인트제 추진 계획

□ 배경 및 목적

◌ 가정․상가를 대상으로 시행 중인 탄소포인트제를 자동차분야로 확대하여 비산업부문 감축수단으로 활용

◌ 자동차 탄소포인트제 시범사업에서 온실가스 감축효과를 확인하였으며, 지방자치단체 참여(홍보, 인센티브 지급 등), 인센티브 증액(사진방식 최대 5만원 → 10만원) 및 국비편성 등으로 사업추진

※ 1차 : 참여자 1,441명이 약 300톤CO2 온실가스 및 160만km 주행거리 감축

2차 : 참여자 1,081명이 약 185톤CO2 온실가스 및 104만km 주행거리 감축

3차 : 참여자 4,440명이 약 952톤CO2 온실가스 및 530만km 주행거리 감축

	< 사업 추진방향 >
◦ (사업기간) ’20. 4 ~ ’20.12월 * 참여자 모집(’19.3〜5월), 사업운영(’19.3〜10월) 및 인센티브 산정‧지급(’20.11〜12월) ◦ (참여대상) 비사업용 승용·승합차량 6,000대(사진방식) ◦ (인센티브) 268백만원(국비:지방비=50:50) * 1대당 인센티브 최대 10만원

□ 그 간의 추진경위

◌ 자동차 탄소포인트제 시범사업 운영(‘16.12~’19.12)

◌ 자동차 탄소포인트제 홈페이지 및 운영시스템 개발(’17.10)

◌ 2020년 자동차 탄소포인트제 운영 추진계획 알림(’19.10, 환경부)

◌ 탄소포인트제 운영에 관한 규정 개정(’20.2)

□ 기관별 역할

◌ (환경부) 사업 총괄, 예산 지원 및 운영규정 마련 등

◌ (한국환경공단) 사업 운영, 데이터 수집‧분석 및 시스템 구축 등

◌ (지자체) 참여자 모집, 지방비 편성, 인센티브 지급 및 정산보고 등

◌ (참여자) 가입, 자료입력 및 자동차 주행거리 절감 활동

□ 주요 추진계획

◌ 참여대상 및 방식

- 참여대상 : 비사업용 승용․승합차(12승 이하), 휘발유‧경유‧LPG 차량

※ 제외 : 전기・하이브리드・수소 자동차, 서울시 등록차량

- 모집대수 : 6,000대

- 운영방식 : 사진방식(참여시작‧종료 시 누적 주행거리 사진 제출)

◌ 참여자 모집‧신청

- 기    간 : ’20. 4. 27 부터, 선착순 모집

- 모집방법 : 16개 시·도(서울시 제외, 사진방식) 및 지자체 지원을 통하여 모집

※ 홈페이지(http://car.cpoint.or.kr)를 통해 참여 신청(서울시는 승용차마일리지제 별도 운영)

◌ 운행정보 수집(‘20. 3 ~ 10월)

- 차량 정보 : 1회(참여 시점)

- 주행거리 정보 : 2회(참여시점, 종료시점(10월))

◌ 주행거리 감축실적, 친환경 운전점수 산정(‘20.11월)

◌ 인센티브(모바일 상품권) 지급(‘20.12월)

- 사진방식 최대 10만원

◌ 소요예산 : 268백만원(인센티브)

참고1		자동차 탄소포인트제 성과

구 분		1차 시범사업	2차 시범사업	3차 시범사업
참여대상		비사업용 승용·승합차량 (전기차·하이브리드차량· LPG차량 제외)	1차와 동일	비사업용 승용·승합차량 (전기차·하이브리드차량 제외)
신청방법		이메일, 현장접수, 팩스	홈페이지 (자동차 탄소포인트제 홈페이지 구축)	홈페이지
협업기관		KT	SK텔레콤, SK네트웍스	-
참여대수	합 계	1,441	1,081	4,440
	사진방식	984	591	4,146
	OBD방식	457(비메모리)	490(메모리)	296(메모리)
주행거리	실적제출	844대(59%제출)	971대(90%제출)	3,535대(80%제출)
	총 감축거리	1,637천km (8,004천 ⟹ 6,367천km, 20.5%,)	1,044천km (5,571천 ⟹ 4,527천km, 18.9%)	5,301천km (340,579천 ⟹ 335,278천km, 1.6%)
	1대당 감축거리	1,939km	1,075km	1,499km
	일평균 감축거리	6.9km/대 (34.0 ⟹ 27.1km, 20.2%)	6.0km/대 (32.6 ⟹ 26.6km, 18.4%)	6.3km/대 (33.4 ⟹ 27.1km, 18.9%)
온실가스 감축량		299톤CO2 (0.35/대)	185톤CO2 (0.19/대)	952톤CO2 (0.27/대)
운영 시스템		KT이노카 시스템 활용	자체 시스템 및 앱 활용	자체 시스템 및 앱 활용
인센티브		25,930천원 (지급대상자 676명, 평균 38,300원)	37,640천원 (지급대상자 840명, 평균 44,800원)	102,810천원 (지급대상자 2,549명, 평균 40,300원)

참고2		감축실적 평가 및 인센티브 산정기준

□ 감축실적 평가기준

구 분	사진 방식	비 고
기준 주행거리(km)	▪ 일평균 주행거리 x 참여기간 - 일평균 주행거리 = 사업참여 시 누적주행거리 ÷ (사업참여 시 누적 주행거리 제출일 – 차량 최초등록일) - 참여기간 = 사업종료 시 총 누적 주행거리 제출일 - 사업참여 시 총 누적 주행거리 제출일 ※ 자동차 최초 등록일이 1년 미만인 참여차량의 일편균 주행거리는 참여일 기준 교통안전공단이 공표하는 시‧군‧구의 자동차(승용) 전년도 일평균 주행거리를 적용	소수점 둘째자리 반올림
확인 주행거리(km)	▪ 사업종료 시 차량 누적주행거리 - 사업참여 시 차량 누적 주행거리
감축량(km)	▪ 기준 주행거리 – 확인 주행거리
감축률(%)	▪ (기준 주행거리 – 확인 주행거리) ÷ 기준 주행거리 × 100

□ 인센티브 산정기준

구 분	인센티브 산정기준
감축률(%)	0초과~10미만	10~20미만	20~30미만	30~40미만	40이상
감축량(km)	0초과~1천미만	1~2천미만	2~3천미만	3~4천미만	4천이상
금액(만원)	2	4	6	8	10

※ 인센티브는 감축률, 감축량 중 유리한 실적 적용

붙임3		질의/응답

1. 2020년 자동차 탄소포인트제는 어떻게 진행되는지?

□ 이번 자동차 탄소포인트제 본사업은 4월 27일부터 참여자 6,000명을 선착순으로 모집하여 올해 12월까지 진행됩니다.

○ 사업은 사진방식으로 진행되며, 참여자가 참여시점과 종료 후의 차량 계기판 사진을 전송하면 과거 누적 주행거리와 비교하여 감축실적을 산정하는 방식입니다.

○ 시‧도별로 참여 가능한 차량 수가 할당되어 해당 대수 내에서만 참여가 가능합니다.

2. 2019년 사업과 다른 점은 무엇인가요?

□ 2020년 자동차 탄소포인트제는 사진방식으로만 추진되며, 인센티브 금액은 작년 기준 최대 5만 원에서 올해 10만 원으로 확대됐습니다.

○ 사진방식은 참여자가 참여 및 종료 시점의 제출자료(차량 번호판 및 누적 주행거리 계기판 사진)를 전송하면 이를 과거 주행거리와 비교해 감축 실적을 산정하는 방식입니다.

○ 최초 차량등록일로부터 1년 미만인 차량의 인센티브 산정 기준평균 주행거리는 교통안전공단이 공표하는 자동차(승용)의 전년도 일평균 주행거리가 적용됩니다.

□ 또한, 올해부터는 차량등록증의 최초 등록일이 신청일 기준 1년 미만이라도 참여 가능합니다.

3. 자동차 탄소포인트제 도입으로 인한 온실가스 감축효과는?

□ 2017년부터 2019년까지 시범사업을 거치며 주행거리 감축 및 온실가스 감축효과를 확인했습니다.

○ 1차 사업은 총 1,441명이 참여하여 총 주행거리 1,637,000km, 일 평균 주행거리 20.2%, 온실가스 299톤을 감축 하였으며,

○ 2차 사업은 총 1,081명이 참여하여 총 주행거리 1,044,000km, 일 평균 주행거리 18.4%, 온실가스 185톤을 감축 하였으며,

○ 3차사업은 총 4,440명이 참여하여 총 주행거리 5,301,000km, 일 평균 주행거리 18.9%, 온실가스 952톤을 감축한 것으로 나타났습니다.

붙임4		전문용어 설명

□ 탄소포인트제 : 가정(아파트)·상가 등 건물에서 전기, 가스, 수도 사용량 절감실적에 따라 포인트를 부여하고, 이에 상응하는 혜택(인센티브)을 제공하는 온실가스 감축 실천 프로그램